Модели | FDCI-1200 |
Маводҳои чопӣ | Коғаз, халтаи бофташуда ё дигар маводи монанд |
Диаметри максималии кушодашавӣ | 1500мм |
Паҳнои чоп | 300-800мм |
Такрори чоп | 500-1200мм |
Дақиқии бақайдгирӣ | ±0,15мм |
Диапазони бақайдгирӣ | Уфуқӣ±10мм Амудӣ±7,5мм |
суръат | 0-200м/дақ |
Ғафсии лавҳаи чопӣ | 2,28мм |
Ғафсии лентаи дутарафа | 0,38мм |
Навъи сиёҳ | Сиёҳи асоси об |
Гармидиҳии барқӣ | Гармидиҳии барқӣ |
Қувваи умумӣ | 120 кВт |
Қувваи системаи гармидиҳӣ | 45кВт |
Талабот ба ҳавои фишурдашуда | 0,6 Мпа |
Андоза | 6мх2,7мх2,5м |
Савол: Чӣ тавр ба корхонаи худ рафтан мумкин аст?
A: Мо дар Венчжоу, музофоти Чжэцзян ҷойгирем.То фурудгоҳи Венчжоу Лонгван тавассути ҳавопаймо, аз Шанхай тақрибан 45 дақиқа, аз Гуанчжоу тақрибан 1 соат 50 дақиқа ва аз Ҳонгконг тақрибан 2 соат аст.Мо шуморо дар фурудгоҳ пешвоз мегирем.
Савол: Шартҳои пардохт чист?
A: TT (30% пасандоз, тавозун 70% пеш аз таҳвил).
Савол: Дар бораи вақти таҳвил чӣ гуфтан мумкин аст?
A: 45-60 рӯзи корӣ пас аз гирифтани пасандоз
Савол: Дар бораи кафолат чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Кафолати қисмҳои эҳтиётӣ барои як сол аз рӯзи насб.
Савол: Дар бораи хидмати пас аз фурӯш чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Мо метавонем техникро барои насб ва омӯзиш фиристем.Аммо харидор бояд арзиши чиптаҳои ҳавопаймо ва меҳнатро пардохт кунад.